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Per il momento non sembra che lo Stato costiero richiede che le navi da pesca in prestito uno specifico corridoio, nella ZEE e le zone di pesca; alcuni hanno fornito tuttavia nella loro sia in termini di ZEE di le disposizioni che autorizzano un tale requisito. La legislazione indiana applicabile a ZEE determina un settore specificato nella zona,In cui le disposizioni necessarie possono essere adottate ai fini della prospezione, sfruttamento e protezione delle risorse. Una "spiegazione" che appare come un risultato di questo capitolo si afferma che: "la notifica di questa sottosezione,Possono prevedere i regolamenti dell'entrata nell'area designata o il passaggio in questa zona di navi straniere, la creazione di modi, corridoi, dispositivi di separazione del movimento o di qualsiasi altro mezzo di garantire la libertà di navigazione non pregiudica gli interessi dell'India".
Tra gli altri Stati membri con disposizioni analoghe includono le Seychelles,Il Pakistan e Guyana francese. Questi stati membri includono tali disposizioni nello statuto stesso e non in una "spiegazione" .
È anche interessante notare che la legge australiana potrebbe avere l'effetto di imporre un corridoio marittimo obbligatorio. ARTICOLO 13AB, la legge sulla pesca prevede, in effetti, che: "nessuno, nella zona di pesca,Avendo in suo possesso o a suo carico una nave straniera dotata di reti... " Di prendere i pesci. Una nave in transito che rientrano nell'ambito di questo divieto, salvo tuttavia in un momento successivo paragrafo affermando che è sufficiente che un imputato per soddisfare la corte che "la nave si trovava a passare nella zona di pesca Australiano...
Si prega di attendere..
