Les intérêts stratégiques des Etats

Les intérêts stratégiques des Etats sont concernés : plus de 90% des approvisionnements énergétiques en hydrocarbures de l’Union européenne (UE) sont ainsi assurés par voies maritimes.
Perpétrée à partir de moyens légers et par des populations pauvres, la piraterie s’apparente à une menace asymétrique qui pèse sur la sécurité des personnes, des navires et des routes maritimes, par lesquelles transitent 80% des échanges commerciaux internationaux.
Elle constitue une entrave à la liberté des mers, principe fondateur du droit de la mer. A ce titre, elle figure parmi les premiers crimes reconnus par la coutume internationale. Sa répression demeure toutefois problématique.

Risultati (Italiano) 1:

Gli interessi strategici degli Stati sono preoccupati: oltre il 90% delle forniture energetiche in idrocarburi dell'Unione europea (UE) sono così forniti da rotte marittime.Perpetrati da mezzi leggeri e dai poveri, pirateria è simile a una minaccia asimmetrica che pesa sulla sicurezza delle persone, navi e rotte marittime, attraverso cui passa 80% del commercio internazionale.Esso costituisce un ostacolo per la libertà dei mari, fondando il principio del diritto del mare. Come tale, è tra i crimini primi riconosciuti dalla consuetudine internazionale. Tuttavia, la sua applicazione rimane problematica.

Risultati (Italiano) 2:

Gli interessi strategici degli Stati sono interessati. Oltre il 90% delle forniture di energia di idrocarburi dell'Unione europea (UE) sono assicurati dal mare
perpetrato da mezzi leggeri e poveri, la pirateria è come una minaccia asimmetrica per la sicurezza delle persone, navi e rotte marittime attraverso cui passano l'80% del commercio internazionale.
Essa costituisce un ostacolo alla libertà dei mari, un principio fondante del diritto del mare. In quanto tale, è tra i primi crimini di diritto internazionale consuetudinario. Repressione rimane problematica.

Risultati (Italiano) 3:

Gli interessi strategici degli Stati membri sono interessati: più del 90% dell'approvvigionamento energetico di idrocarburi nell'Unione europea (UE) sono assicurati da rotte marittime.
Perpetrati dalla luce e da popolazioni povere, la pirateria è simile a una minaccia asimmetrica per la sicurezza delle persone, navi e rotte marittime,Da che passano 80% del commercio internazionale.
Costituisse un ostacolo alla libertà dei mari, principio fondante del diritto del mare. In questa veste, è tra i primi crimini riconosciuti dalla consuetudine internazionale. La repressione rimane comunque problematica.