Les navires autorisés à exploiter une zone sont souvent tenus d'emporter des émetteursrécepteurs mais, pour autant que l'on sache, cette disposition n'a pas été étendue aux navires en transit
Il semble désormais probable que la Troisième Conférence des Nations-Unies sur le droit de la mer s'achèvera dans un avenir proche par 1'approbation d'un projet de Convention sur le droit de la mer. Le projet de 1981 contient presque à coup sûr les dispositions matérielles pertinentes au problème immédiat, et cela ne manquera pas de se refléter dans le traité qui sera ultérieurement signé. L'accord sur le droit de la mer contiendra un jour à venir les normes que les Etats appliqueront pour évaluer 1'acceptabilité des mesures des Etats côtiers affectant la navigation des bateaux de pêche dans leur zone économique. Connaître les vues actuelles quant à l'interprétation des dispositions applicables de ce traité est donc particulièrement intéressant. Nous les examinerons ici même car elles sont pertinentes à l'évaluation de toutes les options possibles; à la section suivante, nous étudierons plus en détail chacune des variantes, dans 1'optique des dispositions applicables du droit coutumier et du projet de Convention sur le droit de la mer. Ces observations ont leur place ici du fait qu'elles évoquent en matière de liberté de la navigation certaines attitudes qui expliquent ce que 1'on attend du droit coutumier ou conventionnel. Or la manière dont les diverses options ouvertes en matière de transit des navires de pêche pourraient être reçues en est tributaire.